我們現(xiàn)在正處在一個(gè)不斷發(fā)展變化的物流世界，互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，讓物流行業(yè)也逐漸網(wǎng)絡(luò)化。但是在城市物流配送中，還是存在著諸多問(wèn)題，需求多樣化、交通擁擠、最后一公里問(wèn)題和物流信息技術(shù)問(wèn)題等。這些問(wèn)題正在逐步解決但是卻仍舊存在，城市物流配送行業(yè)正在逐步重構(gòu)。

1、需求多樣化

城市物流配送現(xiàn)在是集中與分散并存的局面，因?yàn)椴煌目蛻粲兄煌男枨螅髽I(yè)的貨物一般比較大，而個(gè)人貨物就只能采取零擔(dān)物流的形式了，因此產(chǎn)生了集中配送和固定配送相結(jié)合的方式。但是現(xiàn)在由于人們生活多樣化發(fā)展的原因，物流配送品種增加、需求量波動(dòng)幅度增大，合理的城市物流配送難度還是在加大。

2、交通擁擠

一線城市的城市主干道都是交通非常擁擠的，嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題導(dǎo)致運(yùn)輸效率一直得不到提升。物流企業(yè)為了提升運(yùn)輸效率就必須要加大配送車輛投入，這個(gè)情況間接上又導(dǎo)致了交通擁堵。而且不僅僅是交通擁堵這一問(wèn)題，大城市的限行政策也是非常大的一個(gè)難題。

3、最后一公里問(wèn)題

城市物流配送的最后一公里問(wèn)題一直是一個(gè)難以解決的問(wèn)題。效率得不到提升直接影響到企業(yè)的效益和客戶的收貨時(shí)間。但是這最后一公里卻又非常難解決，直接面對(duì)客戶，直接影響產(chǎn)品服務(wù)，因此重視程度也得到了很大提高。

4、物流信息技術(shù)

現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致城市物流配送越來(lái)越依靠信息管理系統(tǒng)，很多車輛配送都需要通過(guò)信息管理系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)。這些信息技術(shù)的應(yīng)用，能保障車輛及時(shí)到達(dá)、進(jìn)行物流跟蹤，進(jìn)而提高物流配送服務(wù)的效率水平。傳統(tǒng)的物流配送手段以及工具嚴(yán)重影響到了物流配送水平，為了滿足城市配送的需要，現(xiàn)代化的物流信息技術(shù)必將得到完全普及。